导读：核心材料大洗牌！3年前贵如黄金，现堪比“白菜”，日韩彻底出局
有这么一种白色粉末，三年前那可是金贵得很，跟黄金似的，可现在，价格就跟白菜差不多。这东西就是锂电池的核心材料——六氟磷酸锂。
2022年初的时候，这玩意儿一吨能卖到将近60万块钱呢，可三年之后啊，价格跌到了6万块，降了九成还多。要不是这一波大幅度降价，现在卖十几万的电动车根本就出不来。
这背后啊，其实是一场很少有人知道的产业逆袭。日本的三井化学、韩国的天宝，这些垄断市场十几年的大巨头，做梦都想不到会被中企业给彻底打败。
路透社在报道里说：中企业先是打破了技术上的垄断，然后靠产能把价格压得很低，最后全球前十的排名里就只剩下国内公司了。再也不用对着锂材料干着急没办法了。
01 电池“命门”被卡
在锂电池体系中，电解液宛如一条畅达无阻的“高速公路”，锂离子得以在其中高效穿梭，它直接关乎电池的充电速率、续航能力以及使用寿命。而六氟磷酸锂，则是电解液中最为关键的“盐分”——倘若缺失了它，电池便如同徒具昂贵身价的废铁一般，毫无实用价值。
六氟磷酸锂在电解液成本中所占比例超过四成，是整个生产流程中技术壁垒极高的环节之一。然而，在相当长的一段时期内，仅有日本的少数几家企业具备生产能力，其中包括三井化学、关东电化和森田化学。后来，韩国天宝虽也涉足该领域，但核心技术与产能依旧掌控在日本企业手中。这主要是因为六氟磷酸锂的生产过程极具危险性，需要使用剧毒的无水氢氟酸，生产设备均采用特种耐腐蚀材料，并且生产环境中的水分含量必须严格控制在百万分之几以内，稍有差池便可能引发严重的安全事故。凭借着几十年在精细化工领域积累的深厚底蕴，日本企业对这一技术路线实施了严密的封锁。
早在2015年，国内便已成为全球最大的动力电池生产。然而，在此后的多年间，企业在获取六氟磷酸锂这一关键材料时，却不得不受制于日本。其进口价格高达数十万元一吨，而且日本企业还会对客户进行筛选，并设置较长的交货周期。电池厂的扩产计划，也往往需要得到日本企业的许可。
事实上，在六氟磷酸锂之外，在诸多领域都遭受过技术封锁的困境。以半导体光刻胶为例，日本的JSR和东京应化垄断了全球90%的市场份额，并实施严格的出口限制。在这种毫无退路的情况下，中企业唯有奋勇拼搏，开辟出一条自主发展的道路。
2006年，河南多氟多的创始人李世江远赴日本，试图引进六氟磷酸锂的生产技术。然而，日本企业却连厂门都未让他进入，并傲慢地宣称：“这技术，不是你们能学的。”这句话，如同星星之火，点燃了锂盐产业突围的征程。
02 一把火，烧出一条路
“核心技术，是无法通过索取获得的。”被日本企业拒之门外，回国后毅然带领团队白手起家，凭借顽强的毅力和不懈的努力，成功攻克了从剧毒原料处理到高纯合成的全流程工艺。多氟多作为行业先锋，不仅在晶体六氟磷酸锂的研发上取得重大突破，更以一台微反应器替代了十五台传统反应釜，实现了生产过程的高效连续化。
与此同时，天赐材料另辟蹊径，开创了“一体化”生产模式，通过自主生产原料并直接制成电解液，将中间环节成本大幅压缩至最低水平。自此，中企业在成本控制方面展现出显著优势，相较于日本企业降低了30%以上。
到2025年，全球六氟磷酸锂市场格局发生了根本性转变，前十供应商均为中企业，日本和韩国企业彻底退出竞争行列。如今，全球每三块锂电池中就有一块采用多氟多的材料，国际ISO标准也由中企业牵头制定。曾经价格高达60万元一吨的六氟磷酸锂，如今已降至6万元，价格大幅回落。
这股创新的火焰，不仅在六氟磷酸锂领域熊熊燃烧，也在其他关键领域引发了连锁反应。彻底摆脱了长期以来对国外技术的依赖。
这并非简单的国产替代，而是中企业将产业发展的命脉从他人手中夺回，并凭借自身的技术实力和成本优势，在全球产业链中占据了主导地位。从六氟磷酸锂到光刻胶，再到生物，产业发展的路径清晰可见：外部的技术封锁激发了企业的决心，关键材料的断供倒逼了自主创新。如今，各领域的创新火种已然播撒，未来必将绽放出更加绚烂的光彩。
03 轮到国内定规则
彭博社说了：“在电池材料这一块的掌控力都快成主导了。”六氟磷酸锂的产量在全球占比都超过90%啦。日本矢野经济研究所的数据也能证明这点：动力电池的四大核心材料，市场份额都超过85%。
就这短短十几年的时间，形势完全变了。以前是中企业得上门去求着买货，现在日本车企开始担心自己的命脉被别人捏在手里了。日本媒体也只能承认：“国内连能参考的技术样板都不好找了。”
从以前得看别人脸色，到现在能自己定义标准，这场关于核心材料的“权力游戏”，结局已经改写了。
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